ПроисшествияСтало известно, о чем говорили пилоты разбившегося ATR-72 под Тюменью
Завершена расшифровка бортовых самописцев, которые сохранили последние слова членов экипажа до роковой минуты. Пилот 1: Что такое, что за тряска? Пилот 2: Тихо! Расшифровка данных бортовых самописцев показала, что после того, как командир включил автопилот и убрал закрылки, лайнер начало трясти. Командир экипажа принял управление на себя, но самолет накренился вправо, затем влево и начал терять высоту. Речевой информатор: Пилот 1: Что такое, что за тряска? Речевой информатор: Пилот 2: Тихо! Пилот 1: Что такое? Доложи! Пилот 2: Что доложить-то? Что за отказ? Пилот 1: UTair, 120-й. Падаем! Экипаж даже не успел доложить диспетчеру, что самолет падает. Эксперты высказали предположение, что первый пилот перепутал на штурвале кнопку самолетно-переговорного устройства и радиокнопку. Поэтому разговор зафиксировал только бортовой самописец. В качестве косвенного свидетельства в пользу версии о том, что "геометрия крыла была, очевидно, поломана наледью", является телеграмма, которую Росавиация разослала всем перевозчикам 6 апреля (катастрофа произошла 2 апреля). Из нее следует, что наземные службы тюменского аэропорта грубо нарушили требования безопасности – самолет находился под ливневым снегопадом 8 часов, но его не обработали антиобледенителем. Напомним, 2 апреля самолет АТR-72 авиакомпании "ЮТэйр", летевший из Тюмени в Сургут, разбился сразу после взлета из аэропорта Рощино. На борту находились 39 пассажиров и 4 члена экипажа. В результате катастрофы погибли 32 человека, 11 выжили. По сведениям на 13 апреля, состояние пострадавших не изменилось. Одни идут на поправку, другие продолжают лечение в реанимационных отделениях. Состояние шести из них врачи оценивают как стабильно тяжелое, состояние одного пациента, как стабильное, но крайне тяжелое. Безопасность ваших детей здесь! |
||