МЧС

"Булгария" шла к месту гибели с четырьмя пробоинами

Опубликовано 10.08.2011 14:00

Автор: Галина Мазненко

Издание "Московский комсомолец" публикует новые данные о причинах крушения злополучного теплохода "Булгария" в Куйбышевском водохранилище 10 июля. Согласно им, отправляясь в последний рейс, судно уже имело в борту четыре пробоины.

Это стало известно из акта внеочередного освидетельствования, составленного Средне-Волжским филиалом Российского речного регистра (РРР), чьи специалисты обнаружили указанные пробоины. Размер самой крупной – 50х80 миллиметров. Установлено, что именно эти пробоины привели к "затоплению танка и получению судном дополнительного кренящего момента на правый борт".

Эксперты считают, что пробоины получены судном в рейсе, а не при подъеме со дна водохранилища или обрушении в доке. "Булгария" могла получить пробоины, двигаясь задним ходом от причала "Болгары", где действительно имеются подводные препятствия.

Капитан и экипаж не заметили пробоины из-за их небольших размеров. Однако поступавшая через них вода создала тот самый крен на правый борт, о котором говорили очевидцы, и который виден был на публикуемых снимках отправляющейся в последний рейс "Булгарии". Крен при штормовой погоде и дополнительный поворот влево могли способствовать тому, что судно легло на правый борт. Вода из пробоин утяжелила судно, снизив его плавучесть. Это тоже сыграло свою роковую роль.