МЧС

Почему погибла "Ласточка"

Опубликовано 01.08.2011 14:00

Автор: Владимир Багров

В качестве основных версий трагедии на Москве-реке, произошедшей накануне и унесшей жизни девяти человек, рассматриваются ошибочные действия капитана прогулочного катера "Ласточка".

Одной из роковых ошибок капитана Геннадия Зингера явилась попытка обогнать и обогнуть баржу. Но при маневре он не рассчитал траекторию. К трагедии могло привести и решение капитана плыть рядом с баржей "Ока-5" и даже попытка переждать, пока та пройдет.

Геннадий Зингер должен был знать опасность последнего маневра – как правило, крупное судно затягивает под себя мелкое, оказавшееся слишком близко. Не случайно купающихся предупреждают об опасности приближения к проходящим судам.

Выяснилось, что капитан баржи заметил "Ласточку" и подавал предупредительные гудки. Но сам маневрировать не мог из-за неповоротливости баржи. Выжившие пассажиры свидетельствуют, что капитан "Ласточки" был трезв и к штурвалу посторонних не подпускал.

К сожалению, урок "Булгарии" ничему не научил судовладельцев, хотя прошло ведь всего три недели, как в речной аварии на Волге погибли 122 человека. Так что трагический инцидент на Москве-реке вряд ли можно считать роковой случайностью.

Напомним, что СК РФ возбудил уголовное дело по ч.3 ст. 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух или более лиц).